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杭州四季酒店金沙厅百家乐筹码箱 | 坦克的发展史上走过了哪些“旁门”?萨沙问答第209集
发布日期:2024-05-11 09:03    点击次数:74
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坦克的发展史上走过了哪些“旁门”?萨沙问答第209集

走的弯路可真不少,咱们一个个来看。

第一,复杂结构的陆地巡洋舰。

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英国最早的坦克Mark I 坦克,就属于结构复杂的陆地巡洋舰。

这种坦克的特色,是底盘与上部车身皆集为一体,成为一个庞大的菱形结构。它合作独特长的履带,总共这个词坦克本色上就是一个履带车轮,可以擢升壕沟。

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这个野心在畴前来说很可以,其后就发现存好多问题,比如莫得炮塔、举座结构不对理。

那时报纸鞭辟入里的指出陆地巡洋舰坦克的残障:Mark I坦克的操控十分梗阻,转弯是依靠限度支配双方履带的速率。坦克乘员共有8东谈主,开辟官与驾驶各一东谈主纵列并坐于坦克前部,开辟官与驾驶都厚爱操控坦克,坦克后部还有2东谈主要分歧站着操作支配各一个的2段变速传动箱,也就是说操控一辆Mark I 坦克的通顺,就需要4个东谈主。

因车内相配嘈吵,前哨及后方的乘员会先用扳手放荡敲打引擎盒引起对方妥当,再用手势去交流。因为莫得炮塔,坦克只可装备2门火炮和高达4挺机枪,以幸免出现火力死角。于是,坦克内其余的四名成员就是炮手以及装填手,装填手与齿轮员还要兼当机枪手。

陆地巡洋舰类型坦克的野心过于复杂,还不对理,被实战解释是伪善用的。

相背,稍后出身的法制雷诺FT-17坦克,主要结构同今天坦克区别不大。它有一个可以360度旋转的炮塔,可以无死角环形射击,就不需要那么多装备火炮和机枪,也不需要多半的坦克成员来主宰。

至于FT-17的装甲车体访佛于空乏机,长度不外5米,不再是马克I型坦克那样惊东谈主的10米。

雷诺FT-17坦克成为其后的坦克之母,而陆地巡洋舰Mark I 坦克则被淘汰。

第二,多炮塔坦克的衰一火。

直到二战中期,多炮塔坦克已经存在的,几个列强都装备着多炮塔坦克。

这主如若畴前坦克炮塔较小,时常安设不了大型火炮。以雷诺FT-17坦克为例,它的火炮不外37毫米,一些型号致使清除火炮只装备机枪。

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二战初期,列国主力坦克都是轻型坦克。日军的89式中型坦克仅有13吨,按照其后的标准是纯正的轻型坦克。

而德国三号中型坦克,也不外19吨的分量。

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由于体积较小,炮塔较小,这两种坦克都是安设37毫米火炮。

37毫米的火炮口径太小,难以诬害比拟坚固的工事,也退却易辐射威力刚劲的杀伤榴弹。

这种情况下,列国才被动搞出了多炮塔坦克。

而多炮塔坦克的特色是,炮塔不需要大幅度旋转,也就不需要炮塔有多大的体积,可以安设大口径长身管火炮。

干系词,包括好意思制M3格兰特中型坦克在内的多炮塔坦克,很快出现庞大问题。

以M3坦克为例,它的多炮塔并伪善用。正面炮塔装备1门威力刚劲的75毫米火炮,干系词该炮受到中央37毫米主炮塔的界限,仅能自行为掸很小的角度。换句话说,惟有M3坦克正濒临着敌东谈主,75毫米火炮能力开火。如果敌东谈主在侧后方,就必须先让坦克进行为掸,然后75火炮能力设法对准敌军坦克。

彰着,这种响应速率太慢,根底无法和敌东谈主同类坦克正濒临抗。

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跟着坦克技艺的发展,大型炮塔也可以领受赶紧动掸,多炮塔坦克也就莫得任何苦要,二战中后期就隐藏了。

第三,马队坦克的衰一火。

马队坦克是一种险些莫得驻守智商,袭击力也很弱的坦克。

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那时研发马队坦克,主要就是准备取代传统的马队戎行,膨胀战场观望、掩护、间接、巡查、偷袭等次要任务。

如英国的Mk.VI轻型坦克,分量惟有5吨,正面装甲10毫米支配,火器为1挺大口径机枪,都相配弱。

它的生动性可以,可以用60公里时速飞行200多公里。

马队坦克的最大问题在于,过于冷漠了火力和生动性,导致实战的真谛有限。以Mk.VI轻型坦克为例,英国东谈主制造了1000多年,事实解释实战智商很差。跟着反坦克火器的发展,只装备机枪的Mk.VI被解释连步兵也拼集不了,更别说敌东谈主的装甲戎行。

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诺曼底构兵中,英国使用了300辆Mk.VI,濒临德军赶紧耗费了200多辆,险些拔本塞源。

更垂危的是,跟着坦克技艺的发展,性能更为平衡的轻型坦克多半出身。以二战好意思军的M5轻型坦克为例,生动性独特优秀,装备1门37毫米火炮,装甲最厚处为65毫米。诚然坦克分量加多到15吨,但各方面性能均强于传统的马队坦克。

那么,只会高速飞奔的马队坦克被淘汰也就是势必。

第四,步兵坦克的衰一火。

步兵坦克衰一火的原因,同马队坦克大同小异。

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在二战时辰,步兵坦克很常见,尤其英法两国造了好多。

如强悍的英国丘吉尔步兵坦克,具有刚劲的袭击力和防患力,但生动性奇差,只消乞降步兵行军速率相通。

丘吉尔步兵坦克重达38吨,装备57毫米能够75毫米火炮,正面装甲厚达101毫米到152毫米,连德军75毫米致使88毫米反坦克炮都难以击穿。

火力和防患如斯强悍,丘吉尔步兵坦克生动性却奇烂无比。它的最大公路时速仅有25公里,越野时速惟有13公里。

为什么会这么?这是一种过期的坦克野形式念,将坦克算作一种掩护步兵的自行火炮使用。野心之初,只消求坦克的行驶速率比步兵行军略快,而冷漠了坦克最垂危的生动性。

二战则告诉咱们,坦克最为垂危的性能就是生动性,从而占据战场的主动权。闪电战的中枢内容,就是依靠坦克生动性强于步兵的上风。

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是以到了二战后期,即等于重型坦克也要洽商到生动性。

以生动性欠安有名的56吨德国虎式坦克,公路时速为38公里,越野时速为21公里,同步兵坦克已经有很大区别的。

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历史上,还有不少坦克的野心走了弯路,比如圆形坦克、超重坦克、激光坦克等等。篇幅所限,萨沙也就未几说了。

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