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发布日期:2024-05-15 18:43    点击次数:54
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8月20日,宇宙上在建的最大跨度公铁两用无砟轨说念斜拉桥——崇启公铁长江大桥4号主塔墩首节钢围堰通过水路运输到施工水域,进行吊装施工,象征着大桥认真转入大体积承台施工阶段。

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在崇启公铁长江大桥4号主墩施工现场,施工东说念主员袭取两台起吊智商永别为1300吨和1000吨的大型浮吊同期功课,将首节钢围堰从运输船上缓缓吊起,精确地下放到主墩群桩指定位置。通盘钢围堰分4节进走运输和安设,完成后将造成一个长72.7米、宽47.45米、高24.68米、总重约2650吨的钢铁巨无霸,特地于一座占地达8个篮球场的9层楼房。钢围堰是为深水施工制作的围护结构,好像糜烂水和土干涉,以便在围堰内排水和开挖基坑。

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中铁大桥局沪渝蓉高铁沪宁段站前V标二分部总工程师孙立国说:“4号主墩钢围堰具有体量重、双浮吊抬吊同步性要求高、对位精度要求严难度大等特色。在海事部门的协助下,咱们进行了屡次吊装推演,确保这个‘短小精悍’好像奏效安设到位,也为后续的承台施工创造了成心条目。”

崇启公铁长江大桥为宇宙上在建的最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨说念斜拉桥,是上海至南京至合肥高速铁路重心截至性工程,全长4.09公里,主跨400米,横跨长江入海口北支航说念,表层是双向6车说念、时速100公里的一级公路;基层是时速350公里的双线高速铁路和时速250公里的双线城际铁路。建成后,关于优化沿长江地区铁路网布局、奇迹长江经济带协同发展,激动长三角高质地一体化发展等具有垂危兴味。

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(江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/陈晓风 赵凌翔 王鹏 剪辑/张萌)

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